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加油润滑过程涡轮式燃气流量计

加油润滑过程 涡轮式燃气流量计需要定期的加油润滑，计量不同介质的润滑周期也是不一样的，当气体中含有较少的水分和灰尘的时候，润滑要定在每月一次，当其中还有较多的水分和灰尘的时候，必须要缩短润滑周期，多定在每周一次。在加油过程中，当仪表垂直安装时，我们需要通过注油孔进行加油，其中需要用英制内六角扳手旋开端盖处的螺塞，然后通过内六角孔中对准内角螺丝端部，然后顺时针的转动扳手直到没有卡转现象的时候为准。对此该加油润滑过程多在它安装后，使用前，并且要加入流量计的润滑油，在加油的过程中不能多加油，并且在加油的时候，需要将油位控制在视镜的中心刻线处。其在使用过程中如果润滑油发黑或者油位高于油视镜的中心线的时候，此现象说明润滑油变质或者其中混有了一些杂质，在此说明，我们需要更换新的润滑油了。

在城市管线中的应用

在城市管线中的应用 随着科学技术的发展，我国城市燃气管线变得越来越长，面对如此众多的城市管线，我们需要在它的中间加很多的加压站和调压站，现如今已经有6000多个门站点了，为了更好的管理这些站点，我们采用智能燃气流量计，其具有实时监控和流量计量的特性。 现在的城市燃气管线的应用，已经由收费方面正在向IC卡预付费方面发展，它主要是先收取相应的燃气费用，然后再根据用户的购买量，通过IC卡控制其中的气量，对于该种方法有效的解决了人们之前先用气，在收费的弊病，从而有效的解决了资金链断和资金无法收回的种种问题。我们现在应用的热式燃气流量计[13]随着多年的科学研究，已足部的发展成为了一个真正的一体化和无任何式结构的流量仪表，完全没有了安全隐患的存在，具有很好的维护功能，从而有效的避免了由于用户的而已攻击而导致失控的现象发生，并且它采用全电子设计，使得其寿命可以达到10年以上，并且通过有效的升级，使的升级的费用有效的减少了。并且具有安装方便和快捷的优势。

涡轮流量计的优缺点TUF

涡轮流量计的优缺点 TUF

当流体流经涡轮流量传感器时，在流体推力作用下涡轮受力旋转，其转速与流体平均流速成正比，涡轮转动周期地改变磁电转换器的磁阻值，检测线圈中的磁通随之发生周期性变化，产生周期性的电脉冲信号。在一定的流量（雷诺数）范围内，该电脉冲信号与流经涡轮流量传感器处流体的体积流量成正比。

优点：

（1）高精度,在所有流量计中，属于的流量计，国产的一般为±1%R~±1.5%R ，特殊型可达±0.5%R~±1.0%R

（2）重复性好，短期重复性可达0.05%~0.2%，如经常校准或在线校准可以得到极高的度 。

（3）输出脉冲频率信号，适用于总量计量及与计算机连接，无零点漂移,抗干扰能力强。可获得很高的频率信号（3~4kHz），信号分辨力强。

（4）范围度宽，中大口径可达40:1~10:1，小口径为6:1~5:1。

（5）结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。

（6）适用高压测量，仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表。

缺点：

（1）不能长期保持校准特性，需要定期检定。

（2）流体物性（密度、粘度）对流量特性有较大影响。要根据他们对度影响程度采取补偿措施，才能保持高的计量精度。

（3）流量计受来流流速分布畸变和旋转流的影响较大，传感器上下游侧需设置较长直管段。

（4）不适于脉动流和混相流的测量。

（5）对被测介质的清洁度要求较高，虽然可安装过滤器以适应脏污介质，但也带来压损增大、维护量增加等副作用。

（6）小口径（DN50以下）仪表的流量特性受物性影响严重，故小口径TUF的仪表性能难以提高。

燃气表下端装有多台用气设备时

当统一台燃气表下端装有多台用气设备时，假如单台燃气表的量程局限不克不及掩盖用气设备的大流量和小流量，应思索针对燃气设备分组装备燃气表或针对非凡燃气设备独自装备燃气表。用气设备正常前提下的用气负荷是燃气表选型的首要根据，运用形态时的燃气负荷（大流量和小流量）仅是燃气表选型的参考根据。运用形态是指燃气设备偶尔或较少呈现的运用形态。燃气表选型时应思索燃气表选择的功能价钱比，燃气表的测量度不是燃气表选型的独一前提，要依据燃气设备的实践运转工况（被测燃气的实践流量局限），连系思索燃气表体本钱及装置、运用、维护本钱，合理选择知足测量要求的燃气表。