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气体流量的检测方式

气体流量的检测方式

气体流量的检测方式较多，工业常用的主要有:涡轮流量计、超声波流量计、罗茨流量计、孔板流量计、文丘里管流量计、威力巴流量计等,其中,涡轮流量计和超声波流量计是技术较为的新型流量计，但由于它们国产化程度低且价格高，且国家尚未出台相应的，因此使用较少，罗茨流量计、孔板流量计、威力巴流量计仍是当前使用较广的煤气检测方式，在实际应用中针对煤气的不同状况选用合适的流量测量方式，可以提高液化气流量检测的准确性和可靠性，选用的方式不当则会产生较大测量误差，甚至导致测量系统故障频繁，影响正常的生产。

气体涡轮流量计的优点介绍

气体涡轮流量计

气体涡轮流量计优点是结构简单，安装方便;外形尺寸相对较小;度高;重复性好;范围度宽可达到15∶1～25∶1，在高压输气的情况下，范围度还可进一步增大;其输出为脉冲频率信号，因此在同可编程流量显示表配用时，容易得到较低的系统不确定度。

具有结构简单轻巧，重量轻，压力损失小，运行等特点。适用于流量变化不大，中高流速介质洁净的管道，是燃气输配中常用的仪表。

气体流量测量工作原理

气体流量测量工作原理

气体流量测量工作原理在流体管道中,垂直插入-一个柱形阻挡物,在其后部(相对于流体流向)两侧就会交替地产生旋涡。随着流体向下游流动形成旋涡列,我们称之为卡[门涡街。我们把产生旋涡的柱形阻挡物定义为旋涡发生体实验证明，在-定条件下旋涡的分离频率与流体的流速成线性关系。因而,只要检测出旋涡分离的频率,即可计算出管道内流体的流速或流量。涡街流量计

即是根据这一原理制造。

选型考虑因素这几种流量计

几十年来人们已经总结了几十项针对计量的专项研究和实践应用，在量的基础上发生了质的飞跃，其标志就是标准化，即使用标准孔板流量计，其可以无须进行实流校准而确定信号(差压)与流量的关系，并估算其测量误差，是目前在全部流量计中是达到此标准的。为了消除自身存在的输出信号为模拟信号、重复性不高、范围度窄、压损大等重大缺点，采用了微电子技术、计算机技术、定值节流件和标准喷嘴等技术装置，使其技术水平有了进一步提高。

选型考虑因素

这几种流量计在流量的测量中，各有优势与短板，在选择时可根据实际情况，具体问题具体分析，选择合适的流量计产品，以确保计量的正确。

仪表性能方面：度、重复性、线性度、范围度、压力损失、上下限流量、信号输出特性、响应时间等；

流体特性方面：流体压力、温度、密度、粘度、润滑性、化学性质、磨损、腐蚀、结垢、脏污、气体压缩系数、等熵指数、比热容、电导率、声速、混相流、脉动流等；

安装条件方面：管道布置方向、流动方向、上下游管道长度、管道口径、维护空间、管道振动、接地、电源、辅属设备(过滤、排污)、防爆等；

环境条件方面：环境温度、湿度、安全性、电磁干扰等；

经济因素方面：购置费、安装费、维修费、校验费、使用寿命、运行费(能耗)、备品备件等。