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气体气体涡轮流量计工作原理

气体涡轮流量计工作原理：

当流体流入流量计时，在进气口一体化整流器的作用下得到整流并加速，由于涡轮叶片与流体流向成一定角度，此时涡轮产生转动力矩，在克服摩擦力矩和流体阻力矩后，涡轮开始旋转。在一定的流量范围内，涡轮旋转的角速度与流体体积流量成正比。根据电磁感应原理，利用传感器从同轴转动的信号轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号，该信号经放大、滤波、后与温度、压力传感器信号一起进入智能流量积算仪的微处理单元进行运算处理，并把气体的体积流量和总量直接显示于LCD屏上。

气体气体涡轮流量计不计量是什么原因

气体涡轮流量计不计量是什么原因

气体涡轮流量计的管道流体正常流动时，显示表头不计量，总量计数器字数不增加，遇到此种故障时用户可以使用以下步骤检查排除。

分析故障原因：

1、首先检查电源线、保险丝、功能选择开关和信号线有无断路或接触不良。

2、检查显示仪内部印刷版，接触件等有无接触不良。

3、检查检测线圈。

4、按照以上步骤项检查均确认正常或已排除故障，但仍存在故障现象，说明故障在传感器流通通道内部，可检查叶轮是否碰传感器内壁，有无异物卡住，轴和轴承有无杂物卡住或断裂现象。

解决方法：

1、用欧姆表排查故障点。

2、印刷板故障检查可采用替换“备用版”法，换下故障板再作细致检查。

3、做好检测线圈在传感器表体上位置标记，旋下检测头，用铁片在检测头下快速移动，若计数器字数不增加，则应检查线圈有无断线和焊点脱焊。

4、去除气体气体气体涡轮流量计异物，并清洗或更换损坏零件，复原后气吹或手拨动叶轮，应无摩擦声，更换轴承等零件后应重新校验，求得新的仪表系数。

气体气体涡轮流量计常见问题及日常维护

气体气体气体涡轮流量计常见问题及日常维护：

流量计显示流量小，而实际流量比较大

一般造成这个问题的原因是叶轮旋转不滑快或叶片断裂。将流量从管道拆除，检查流量计是否被缠住或有破损现象。

流量计显示误差比较大

(1)首先检查流量传感器系数即K值和仪表其他参数是否设置正确

(2)客户有条件的情况下，用电子秤进行实际标定校准。如流量重复性差或根本无法校准，可与供货商