涡轮流量计压力报价服务介绍「在线咨询」

无显示流量解决办法

无显示流量解决办法 1、首先检查线路是否存在问题，如信号线脱落，有断线等。 2、将传感器和信号放大器分离，信号放大器与仪表连接，用铁质金属在取信号的放大器底部距离2~3mm距离来回划动，如仪表有显示，则说明显示部分无问题。请将流量传感器从管道卸下，检查流量计叶轮是否被缠住或叶轮出现破损现象。 涡轮流量计显示误差比较大 1）首先检查流量传感器系数即K值和仪表其他参数是否设置正确 2）客户有条件的情况下，用电子秤进行实际标定校准。 四、涡轮流量计显示流量小，而实际流量比较大 一般造成这个问题的原因是叶轮旋转不滑快或叶片断裂。将流量从管道拆除，检查流量计是否被缠住或有破损现象。

定期的清理涡轮流量计的表体

定期的清理涡轮流量计的表体，拆开涡轮的旋转叶轮来清洗，这里有个小技巧就是在表体进水口处有一个o形的钢丝调开后就可以直接卸下来叶轮清洗。如果在测量时遇到一些是含有杂质的，那就必须要在进口的前方安装过滤网，并且定期的清理过滤网上面的过滤物，来确保的流体畅通。

以上就是涡轮流量计的基本日常养护步骤，另外在其他的正常工作的时候应当避免长时间的太阳直晒，风吹雨淋，碰撞，工作环境震动不要太大之类的。

涡轮流量计经常作为流量标准装置的标准表使用

按照应用领域不同简要分析如下：

1、作为流量量值传递的“标准器”。由于其精度高（0.15%),测量稳定性好,（重复性0.02%-0.05%)，

2、因此涡轮流量计经常作为流量标准装置的标准表使用。

3、中海油大口径水流量标准装置选用DN40、DN50、DN80、DN100、DN150、DN200口径0.2级涡轮流量计作为标准表。

4、航空航天燃料计量。如火箭发动机液氢、液氧燃料的计量，航天一院101所在火箭发动机测试过程中用量较大。飞机燃料航空煤油的计量。航空工业602所，中国直升机设计研究所、609所是比较大的用户。

涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成

涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。被测流体冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，涡轮的转速随流量的变化而变化，即流量大，涡轮的转速也大，再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲，经前置放大器放大后，送入显示仪表进行计数和显示，根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。