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V锥在LNG潜液泵出口的应用及优化方案

LNG储存在大型的LNG储罐，不同于其他的常温罐（如油罐），出料口都是从底部开口，然后通过泵输送到下游。而LNG储罐的进/出料口都是安装在储罐顶部，然后通过安装在罐内潜液泵把LNG输送到下游，如LNG高压外输泵或者槽车区域，因此，在LNG储罐罐顶安装了储罐平台，此平台用于各种管道安装支架、仪表安装、设备安装等，同时方便仪表设备的检修维护。

潜液泵外输时，在每台LNG外输泵的外输管上安装流量计，用于控制外输流量及泵回流流量。测量介质为LNG，工作温度为?165℃，设计压力为1.9Mpa。由于安装在罐顶平台，罐顶平台空间有限，因此，对流量计的安装直管段要求很高，通过对比不同节流流量计的特性，从技术上综合分析了V锥在LNG潜液泵出口的应用及优化方案。

计量行业中的压力值

在计量行业中，由于需要长距离的传输，的压力需要增加到很高的压力值（例如10MPa），从气井输出到终端燃气用户点（2kPa），进行逐级。不同流量计，由于不同的结构设计，流体雷诺数的差异，在不同压力及不同介质下，同一台流量计会有不同的准确度曲线。对于国内的流量计生产厂家，在出厂标定时，都使用低压空气标定，来确定流量计的计量准确度。而在国外，虽然大部分流量计生产厂家（例如气体涡轮流量计）有高压空气环道检定装置，但运行费用高昂，只在特殊要求下，才进行高压空气出厂标定。

环道法具有较强的应用前景

在这个闭环通道中介质一般是空气、、二氧化碳等，当介质为时，环道法会与外部气源的依赖性较小，进而能准确地控制内部压力与温度，满足此条件后便能切实开展流量计检定与校准工作，而气体也可根据实际需求进行替换，因此可以说环道法具有较强的应用前景。自20世纪90年代起，世界上发达国家将气体环道测量作为主要的仪表检测形式，此检测之下不缺性在0.15%~0.27%。我国起步时间较晚，因此对于环道法的运用主要在近几年，并在北京、武汉、内蒙古等地区规划建立了完善的仪表环道测量法。

气体涡轮流量计工作原理

气体涡轮流量计

工作原理：在一定的流量范围内，涡轮的转速与流体的流速成正比。流体流动带动涡轮转动，涡轮的转速转换成电脉冲，用二次表显示出数据，反应流体流速。

气体涡轮流量计压力损失较小，更适合于低压输送场合的燃气计量。计量重复性好，是贸易结算中优先选用的流量计。

气体涡轮流量计适用于、空气、氮气等低流速气体的计量。目前，国内用于燃气测量的流量仪表中，气体涡轮流量计占主导地位。